Курс яхтмастера оффшор(вне берега)
Yachtmaster Offshore IYT
Курс для тех, кто стремится к максимуму
Yachtmaster Offshore Sail IYT — один из самых продвинутых курсов в нашей яхт школе. Курс нацелен в первую очередь на филигранное овладение навыками управления яхтой, как под парусом, так и под мотором.
После прохождения этого курса Вы действительно почувствуете себя частью яхты, и с лёгкостью будете управлять ей в любую погоду и в любых навигационных условиях.
Двухнедельные курсы в Карибском море (Гватемала-Куба-Каймановы острова - Панама). Цена от 1400 евро.
12.10. - 25.10. Карибское море. Гватемала-Мексика-Куба. 1400 евро.
26.10. - 08.11. Карибское море. Куба-Каймановы острова-Панама. 1400 евро.
09.11. - 20.11. Карибское море. Панама (побережье Панамы, Сан Блас) - 900 евро.
21.11.2025 - 03.01.2026. Переход через Тихий океан. Панамский канал - Галапагосские острова (1000 миль) - Французская Полинезия (3000 миль). Ориентировочное прибытие 25-30 декабря. Празднование Нового года на островах. Цена 2700 евро.
Вопросы перед обучением
Итоговый экзамен проводится по стандартам, принятым во всем яхтенном мире.
Экзаменатор (инструктор) принимает экзамен, проводя опрос и оценивая практические умения по всему спектру изученных вопросов.
В случае, если инструктор считает, что испытуемый не достиг требуемых для данной квалификации стандартов и/или кандидат не показал свои способности в качестве капитана, может быть выдан промежуточный сертификат.
В этом случае, кандидату будет выслано личное сообщение с изложением оснований и причин такого отказа, а также предложены меры по исправлению ситуации и проведения повторной сдачи экзамена.
Обращаем Ваше внимание на следующий важный момент — яхтенная школа Ru-Sailing имеет возможность легализовать лицензию YMO IYT к ГИМС-овскому удостоверению на право управления парусно-моторной лодкой.
1. Общее время, проведённое кандидатом в море на борту яхты в качестве активного члена экипажа, с учётом пятидневного практического курса IYT Yachtmaster Offshore, должно составлять не менее 50 суток, включая 30 часов несения вахты в ночное время суток(из них не менее 6 часов в качестве капитана).
При этом одни сутки рассчитываются как 24 часа чистого времени пребывания вне гавани (например, не на якоре). То есть, если за 2 дня судно находилось в море по 12 часов в день, то в зачёт пойдут ровно 1 сутки.
2. Пройденное расстояние, подтверждённое соответствующими записями в логбуке, должно составлять не менее 3000 морских миль, в том числе 2000 миль в прибрежном плавании.
3. Текущий медицинский осмотр и обследование на дальтонизм, что позволяет участнику безопасно выполнять свои обязанности на яхте, включая возможность видеть и различать огни и сигналы судов и навигационных знаков в типичных погодных условиях без риска для себя, других судов и безопасности эксплуатации судна (наличие соответствующей медицинской карточки или водительских прав).
4. Наличие у кандидата сертификатов Yachtmaster Coastal и VHF Marine Radio Operator.
Если у кандидата нет действительного сертификата VHF, этот курс он может может пройти на борту яхты.
Кроме того, кандидату настоятельно рекомендуется пройти пятидневный курс начальной подготовки по вопросам безопасности STCW Basic Safety training courses, включающий в себя обучение навыкам пожаротушения, выживания в море, оказания первой медицинской помощи, а также практикам обеспечения личной и общественной безопасности.
Твой план
- ВЫБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩИЕ ВАМ ДАТЫ
ПРИШЛИТЕ ВАШИ ДАННЫЕ
ОПЛАТИТЕ АВАНС
ПРИОБРЕТИТЕ БИЛЕТ
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА КУРС ОБУЧЕНИЯ
Отзывы
Хочу поблагодарить нашего инструктора Андрея Даценко, который широко распахнул нам ворота в море!
На его яхте Dream я впервые прикоснулся к этому новому для меня миру, и это навсегда изменило мою жизнь.
Хочу поблагодарить нашего инструктора Андрея Даценко, который широко распахнул нам ворота в море!
Николай Бондарик, Маркетолог
Юрий Щеглюк
Профессионализм инструктора позволил всей нашей группе уверенно овладеть и тем, и другим. Андрей прекрасно давал материал, искусно сочетая теорию и практику.
Елена Костенкова